title
แขวงทางหลวงสมุทรสาคร
Samutsakhon Highways District
วิสัยทัศน์ : ทางหลวงปลอดภัย ใส่ใจพัฒนา ตอบสนองแก้ปัญหา โครงสร้างพื้นฐานของงานทาง
จัดการประชุมการมีส่วนร่วมของประชาชน โครงการก่อสร้างโครงข่ายทางหลวงแผ่นดิน กิจกรรมก่อสร้างเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวง งานก่อสร้างทางคู่ขนาน บนทางหลวงหมายเลข 35
ลงวันที่ 19/11/2568
แขวงทางหลวงสมุทรสาคร จัดการประชุมการมีส่วนร่วมของประชาชน โครงการก่อสร้างโครงข่ายทางหลวงแผ่นดิน กิจกรรมก่อสร้างเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวง งานก่อสร้างทางคู่ขนาน บนทางหลวงหมายเลข 35
วันที่ 18 พฤศจิกายน 2568 เวลา 09.30 น. นายธนสาร สิทธาภา ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงสมุทรสาคร ประธานการประชุมการมีส่วนร่วมของประชาชนโครงการก่อสร้างโครงข่ายทางหลวงแผ่นดิน กิจกรรมก่อสร้างเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวง งานก่อสร้างทางคู่ขนาน บนทางหลวงหมายเลข 35 ตอน สะพานข้ามแม่น้ำท่าจีนฝั่งตะวันตก - นาโคก ระหว่าง กม. 47+950 - กม. 49+550 ทางขนาน ด้านขวาทาง โดยมี นายมนตรี วงศ์วิวัฒน์ รองผู้อำนวยการแขวงทางหลวงสมุทรสาคร ฝ่ายปฏิบัติการ กล่าวรายงาน และนางสาวนรรชรีย์ พานทอง รองผู้อำนวยการฝ่ายบริหารงานทั่วไป ดำเนินรายการ พร้อมนี้ นายวิชาญ หนูมาก วิศวกรโยธาปฏิบัติการ นำเสนอข้อมูลโครงการ ในการนี้ ผู้แทนหน่วยงานภาครัฐ เอกชน ผู้แทนองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ผู้นำชุมชน และประชาชนผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในพื้นที่เข้าร่วมประชุมรับฟังข้อมูลรายละเอียดโครงการ และร่วมแสดงความคิดเห็น ข้อเสนอแนะต่าง ๆ ณ องค์การบริหารส่วนตำบลนาโคก ตำบลนาโคก อำเภอเมืองสมุทรสาคร จังหวัดสมุทรสาคร
ที่มาของโครงการ ****จากการก่อสร้างโครงการบนทางหลวงหมายเลข 35 (ถนนพระราม 2) เป็นเส้นทางหลักที่ผ่านจังหวัดสมุทรสาครลงสู่ภาคใต้และเป็นแหล่งชุมชนย่านธุรกิจของจังหวัดสมุทรสาคร ระยะทางรวมทั้งสิ้น 39.215 กิโลเมตร ปริมาณการจราจรประมาณ100,000 คัน/วัน และสภาพทางขนานไม่เชื่อมต่อกัน ผิวทางลูกรังชำรุด ทรุดตัวเป็นหลุมบ่อ ไม่รองรับการขยายตัวของชุมชน ที่มีแนวโน้มสูงขึ้น กรมทางหลวงจึงขอรับการจัดสรรงบประมาณก่อสร้างทางขนาน ขยายช่องจราจร 2 ช่องจราจร เป็นชนิดผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีต เพื่อเพิ่มศักยภาพของสายทางเพิ่มทัศนวิสัยที่ดีในการขับขี่ ทำให้ประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนนได้รับความสะดวกปลอดภัย รวมทั้งช่วยสนับสนุนการค้า การลงทุน และการท่องเที่ยวให้ครอบคลุมอย่างเป็นระบบช่วยยกระดับความสามารถในการแข่งขัน และส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมในจังหวัดสมุทรสาครและพื้นที่ใกล้เคียง
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับจากโครงการ
1. เสริมโครงข่ายทางหลวงให้สมบูรณ์ และแก้ไขปัญหา
การจราจรในโครงข่ายทางหลวง
2. แก้ไขและลดสถิติการเกิดอุบัติเหตุ
3. ผู้ใช้ทางได้รับความสะดวก ปลอดภัย รวดเร็ว ลดค่าใช้จ่ายและลดระยะเวลาในการเดินทาง 

'